Zwarte doos maakt schadeclaims steeds minder discutabel

De Event Data Recorder legt gedurende enkele seconden rond een ongeval onder meer snelheid, remgedrag, gaspedaalstand, stuurbewegingen en het gebruik van veiligheidssystemen vast. Sinds juli 2024 is zo’n systeem verplicht in iedere nieuw geregistreerde personenauto en lichte bedrijfswagen in de EU. De gegevens bevatten geen beelden, geluid of locatiegegevens, maar geven wel een technisch beeld van wat het voertuig vlak voor de botsing deed. Politie, NFI en verzekeraars kunnen deze informatie gebruiken om de toedracht van ernstige ongevallen of betwiste schadeclaims te reconstrueren. Rechters kennen daarbij betekenis toe aan voertuigdata wanneer die afwijken van verklaringen van betrokkenen.

Voor verzekeraars verandert daarmee de beschikbare bewijsvoering bij schade. EDR-data kunnen fraude of een onjuiste lezing van een ongeval blootleggen, maar evengoed het verhaal van een verzekerde ondersteunen. Zeker in combinatie met camerabeelden, telefoongegevens en andere digitale bronnen ontstaat een steeds completer beeld van een ongeval. Voor schadebehandeling betekent dit dat objectieve voertuigdata een steeds belangrijkere plaats krijgen naast verklaringen van bestuurders en getuigen.

Dit is een samenvatting van het volledige artikel op autofinancier.nl.